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嘉吉土工合成材料
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编织土工布

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编织土工布由聚丙烯、丙乙纶扁丝等编织制造的合成材料叫做编织土工布。它的用途也十分广泛,同样用于水利、港湾、公路、铁路建筑等多种方面。

编织土工布施工注意事项

编织土工布不能用土工布刀举行切割,如在场馆内切割,对其他物料需采行非常看护战略,防御因为切割土工布而对其锚点致使避免的损毁;在敷设土工布的同时,必定接受一切适度举动,以免对前面一层物料致使损坏;不想让石块、大方土壤或水分等有不太锚点可能损坏土工布、有不太可能拥塞排水沟或过滤网、或有确凿给接下来的连接带给艰难辛苦的微粒转入土工布或土工布的前面;加装已矣后对统统土工布表层举行目测以承认统统损毁的租户,作上标志并举行修理,承认敷设表层没可能致使锚点损毁的外来微粒,锚点如断针等异物; 编织土工布的连接必定遵从如下了了规定:寻常情形下坡面上不能有程度连接,除修理之处以外。如利用穿孔缝合线需利用与土工布材质十足不异或多达的物料,缝合线需土工膜为防物理化学紫外光的材持。缝合线与土工布应有明显的色差,以利于测试。

编织土工布产品性能

1.加筋作用:用于公路、铁路、机场、石坝、防坡堤、挡土墙回填土、边陂等岩石工程,分散土体应力增加土件模量、限制土件滑移,提高稳定性。
2.防护作用:防止堤岸受风、浪、潮、雨的冲刷,并用于护岸、护坡、护底、防止水土流失。
3.反滤作用:用于堤、坝、河及海岸石快、土坡、挡土墙的滤层,防止砂土粒通过,而允许水或空气自由通过。

编织土工布在公路上应用

在炎热的夏季平坦的公路路面往往会产生结构性损坏,路基表面会出现损坏和车辙等损坏现象。而编织土工布是防止这种现象产生的较佳防护材料,编织土工布合成材料可防止反射裂缝,沥青面层厚度可减薄36%,车辙可减少50%,延长道路的使用寿命3~6年。编织土工布在沥青路面工程中一般采用满铺方式进行处理,如裂缝较少路段也可采用缝铺方式,编织土工布铺设在旧沥青路面表面。弯道上摊铺这种类型的土工布,可用剪刀将土工布剪开,然后在铺路方向上再搭接起来。编织土工布铺平后沥青混凝土摊铺应立即开始,每天能铺多少沥青混凝土,就放多少布。

嘉吉土工合成材料是专业的土工材料厂家,生产规模大,6条生产线,日产量能达到30吨,约合3万平左右,产品齐全,型号全,交期快,价格低